在武汉经开区龙灵山自动驾驶公园，汇聚了一大批国内智能网联汽车领先企业开展自动驾驶示范运营，拥有国内最丰富的自动驾驶商业应用场景。

展台前两辆无人驾驶汽车甫一亮相，瞬间成为全场的焦点。一辆是新石器的无人售货车，另一辆是智行者“蜗小白”无人清扫车，当前方遇到障碍，无人驾驶车会自动停车并调整方向。

4月25日，第四届“数字中国”建设峰会在福州隆重开幕。作为住建部的重点示范项目，来自“中国车谷”的武汉车城网受邀参加了本次峰会。该项目以智能汽车与智慧城市协同发展为主题，实时同步展示了武汉车城网的运行状况。

2021年4月25日，武汉车城网亮相第四届“数字中国”建设成果展览会。

据介绍，武汉车城网是将车联网和城联网通过车城网平台融合，集城市动态和静态数据于一体的新型城市基础设施，实现了人、车、路、物、云之间的互联互通，是城市可持续运营的智能底座。

第四届“数字中国”建设峰会由国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会和福建省人民政府共同主办，是中国信息化发展政策发布平台、电子政务和数字经济发展成果展示平台、数字中国建设理论经验和实践交流平台。

在峰会现场“数字政府”展馆的住建部展台，中国车谷的武汉车城网展示区十分抢眼。大屏幕上动态展示着武汉经开区城市与车辆的实时运行状态，能清晰地看到商业区、住宅区、医院、学校等各类城市功能区，让人仿佛身临其境。

现场还搭建了智能应用场景，在城市智能道路上各种感知设备正在运行，自动驾驶车辆穿行其间，一幅智慧城市的实时图景呈现在眼前。

观众陈爱珍说：“通过车城网，千里之外的武汉公交车、出租车、电动单车，甚至马路上的井盖，都能看得清清楚楚，太让人震撼了！”

现场工作人员介绍，目前武汉经开区已建成160平方公里的城市三维模型，完成了106公里道路的智能化改造和开放，安装了1800个路侧智能设备，全面覆盖5G信号、高精度地图、北斗高精度定位网。

武汉车城网项目负责人、武汉车百智能网联研究院总经理朱建阳表示，作为住建部“新型城市基础设施建设信息化应用成果”之一，武汉经开区配合住建部“双智”和“新城建”试点项目的框架，协同发展智慧城市和智能网联汽车，大力支持5G、自动驾驶、车路协同、人工智能等新技术开展多场景应用，实现了人、车、路、物、云之间的互联互通，打造数字城市“万物互联”的车谷样本。

车城融合发展

中国车谷构建国内最大的智慧“车城网”

一辆“机器人快递小哥”在江汉大学校园内轻快地驰骋，灵活自如地避开车辆和行人，过往的师生纷纷惊叹它的“聪明过人”。原来，这是一台无人驾驶物流配送车正在送快递。

2021年3月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区（以下简称“武汉示范区”）在江汉大学启动末端无人驾驶物流配送示范应用，13辆无人驾驶物流配送车、售货车驶进校园，为师生提供无人物流配送、无人售卖等服务。师生们只需在专门的微信小程序上下单“快递代取代拿”服务，无人驾驶物流车就可以从配送中心按预约时间将快递送达师生手中，全程仅需几分钟，非常快捷方便。

据悉，这是继去年在龙灵山生态公园建成国内首个自动驾驶主题景区、东风领航项目自动驾驶出租车开展示范运营后，武汉示范区在自动驾驶应用建设领域的又一重大进展。

2021年2月27日，东风自动驾驶领航项目Robotaxi平台上线。

“武汉车城网车路协同技术应用在全国处于领先地位。”朱建阳透露，通过打破“数据孤岛”，武汉经开区正在探索运用更多技术来让城市更智慧，车城网的大规模应用把传统的车联网通讯与城联网通讯模块整合，实现车城融合发展。

目前，武汉经开区已落地一系列规模化、可持续运营的智慧应用。在智慧出行方面，武汉经开区现有263辆智能公交、5辆ADAS公交、53辆东风领航的自动驾驶汽车、41辆景区自动驾驶汽车实时运行。物流配送方面，在江汉大学、汉南港港区有无人物流车在运营。市民只需通过手机App网上预约，即可体验乘坐自动驾驶出租车。下一步，将有一万辆社会车辆加装智能网联终端，改善交通安全，提升出行效率。

文章来源：《武汉冶金管理干部学院学报》 网址: http://www.whyjglgbxyxb.cn/zonghexinwen/2021/0427/1221.html